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二战时最大口径火炮,“小戴维”破坏力惊人,弹坑有单元楼那么大

原标题:二战时最大口径火炮,“小戴维”破坏力惊人,弹坑有单元楼那么大

二战期间造出的军舰吨位与大炮口径不断的刷新人类的纪录,其中以入役并在战争中使用过的来统计,世界上口径最大的大炮应该是旧日本海军大和级战舰上的460毫米舰炮了,而它与下面将要说起的巨炮相比,就是一个小不点。1944年盟军开始反攻轴心国,奉行孤立主义的美国被日本在太平洋上捅了一刀后,也加入了反法西斯的阵营。当时,德军修筑了几条巨型的钢筋混凝土防线,据悉,这些钢筋墙的厚度达到了7英尺(即2.13米),如果用当时的常规武器攻打,估计伤亡会极惨重,于是美国军工就研发了一款攻城用的重达137.8吨的迫击炮,口径为914毫米,在测试中一炮就曾轰平了一座山。

这门人类有史以来最大的迫击炮,美国人亲切地称其为“小戴维”,但是它的体型绝对不小,它全重40吨,单枚炮弹重1.6吨,比大和级460毫米舰炮的炮弹还要重400公斤,射程不远但也达到了9.7公里。小戴维的试射充满了震憾,它的一炮除了声音惊天动地,威力也大得离谱,炮弹除了轰掉了一座小山还炸出了十几米深的弹坑。

这件恐怖的武器本来是为了摧毁德军的钢铁防线而生的,可惜它才问世该防线就已经突破了,欧洲的反法西斯战场已经没有它的用武之地,于是它又被运到了亚洲,美军打算用它来轰喜欢藏山洞的日军,等它做好热身准备行动,两个小胖子核弹先行一步把日本轰投降了,最后它还是没能在实战中使用。

“小戴维”虽然威力无匹,但重量太大是它最大的缺点,对当时的运输能力也是极大的考验,需要动用两辆专门的坦克运输车,一辆用来运炮管,另一辆用来运基座与冷却系统。重量大、火力猛,因此后座力也大,为了抵消后座力,基座重达7吨,厚度就达到了三米,火炮在发射前要事先挖好与基座大小一样的坑,然后卸下基座推入坑中,接着把炮管与基座固定好。整个准备过程需时12小时,体型不小的它为了不被发现还要选择在天黑后运到位,不过,“小戴维”的射速很慢,一天之内只能打14发,如果不能在天亮前把目标轰平,那么对方就能把这“傻大粗”反杀了。

如今,超视距战争中使用多数是导弹,毕竟威力大、射程远、精确度也高,至于像“小戴维”这样笨重的迫击炮应该是没有市场了。但事实并非如此,近年来俄军在车臣、中东各地频频亮相,随军行动的居然还有大型的迫击炮,例如“郁金香” 迫击炮,这是一款上世纪70年代前苏联装备的自行重型迫击炮,重达25吨,口径为240毫米,虽然没有“小戴维”这么夸张,但也不是我们想象中的班排级迫击炮。“郁金香”使用的240MM迫击炮弹长1.5米,重170公斤,在实战中这样一发炮弹可以直接砸穿楼顶,穿过数层钢筋混凝土楼板后,直捣地下室然后才爆炸,简直就像钻地炸弹一样,威力实在惊人,难怪俄军还不舍得淘汰它了。

迫击炮虽然射程不如许多武器,但独特的抛物线弹道是绝佳的攻城利器。在城市作战中,射界是大受限制的,直射型火炮通常无力对付有遮挡的目标,在条件有限的情况下,相对落后的迫击炮反而能完成打击的任务。

尤其如今的钢筋混凝土工事异常坚固,直射型火炮即使口径为152mm的榴弹炮都啃不下,但大口径迫击炮却是这些工事的克星。因为迫击炮的前身又叫臼炮,当年就是专门用来破城的,如今用来对付坚固工事正是用对了地方。因此,大型迫击炮并没有因时代进步而被淘汰,在现代战争中依然有其一席之地!返回搜狐,查看更多

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